与英德拉结束谈判,罗罗最终不卖西班牙ITP航空发动机公司

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与英德拉谈判,罗尔斯罗伊最终不出售西班牙ITP航空发动机

据英国航空发动机制造商罗尔斯罗伊斯公司称,该公司于7月24日与西班牙Indra谈判,以协商西班牙航空发动机公司ITP Aero的股权业务。双方没有达成任何协议。

在巴黎附近的布尔歇机场举行的第53届巴黎国际航空展期间,一位参观者正在观看空中客车A350-900上的劳斯莱斯XWB-97发动机

西班牙的Indra也是世界知名的信息技术和防御系统公司。该公司上个月表示,它打算收购罗尔斯罗伊斯公司ITAP Aero的多数股权。

不过,据消息人士透露,西班牙ITP Aero的市值为15亿欧元(约合16.7亿美元),而Indra的市场仅为17亿欧元。

在谈判结束后的一份声明中,罗尔斯罗伊斯表示:“ITP Aero将继续成为罗尔斯罗伊斯的独立业务部门,也是罗尔斯罗伊斯核心资产的一部分。”

罗尔斯罗伊斯没有提供进一步的细节。

ITP是航空发动机和工业燃气轮机领域的知名公司。该公司成立于1989年。股东为西班牙工程集团SENER(53.2%)和劳斯莱斯(46.8%)。该公司总部位于西班牙比斯开。 Samudio省在西班牙,英国,马耳他,美国,墨西哥,印度和中国拥有3,000名员工和18个运营中心。

2016年7月,塞纳集团宣布计划行使其大部分股权。尽管劳斯莱斯遭遇了一系列的困难,如脱欧暴跌和反腐败调查,但它仍然给予7.2亿欧元(8.475亿美元)。要约是为收购而作出的。根据罗罗当时的声明,收购ITP公司的股份将分八期支付,两年内结算,并以现金加滚动股的形式支付。

西班牙ITP公司宣布,2018年基本收入为7.79亿英镑,占劳斯莱斯总销售额的5%以上。以下西班牙ITP公司简介:

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与Indra谈判后,Rolls Roy最终不再出售西班牙ITP航空发动机。据英国航空发动机制造商劳斯莱斯(Rolls Royce)称,7月24日,该公司与西班牙Indra进行了谈判,以谈判西班牙航空发动机公司ITP Aero的股权业务。双方没有达成任何协议。

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第53届巴黎国际航空展在巴黎附近的布尔歇机场举行,一名参观者正在空中客车A350-900上观看劳斯莱斯XWB-97发动机。

西班牙的Indra也是世界知名的信息技术和防御系统公司。该公司上个月表示,它打算收购罗尔斯罗伊斯公司ITAP Aero的多数股权。

不过,据消息人士透露,西班牙ITP Aero的市值为15亿欧元(约合16.7亿美元),而Indra的市场仅为17亿欧元。

在谈判结束后的一份声明中,罗尔斯罗伊斯表示:“ITP Aero将继续成为罗尔斯罗伊斯的独立业务部门,也是罗尔斯罗伊斯核心资产的一部分。”

罗尔斯罗伊斯没有提供进一步的细节。

ITP是航空发动机和工业燃气轮机领域的知名公司。该公司成立于1989年。股东为西班牙工程集团SENER(53.2%)和劳斯莱斯(46.8%)。该公司总部位于西班牙比斯开。 Samudio省在西班牙,英国,马耳他,美国,墨西哥,印度和中国拥有3,000名员工和18个运营中心。

2016年7月,SENER集团宣布计划行使其大部分股权。尽管罗尔斯罗伊斯遭遇了一系列困难,例如英国退欧和反腐调查,但它仍然提供了7.2亿欧元(8.475亿美元)。该要约是为了收购。根据罗洛当时的声明,收购ITP公司的股份将分八期支付,两年内结清,并以现金加Rollo股份的形式支付。

西班牙的ITP公司在2018年宣布基本收入为7.79亿英镑,占劳斯莱斯总销售额的5%以上。以下西班牙ITP公司简介:

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