销量涨利润降 长城加码哈弗稳增长

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原车仍然是2019.8.7我想分享

长城汽车增加了销售额,减少了利润,并积极降低了年度目标,具有“预防措施”的含义。在WEY品牌突然下跌且欧拉品牌仍难以独立的情况下,哈弗品牌仍然是长城汽车稳定增长的“压载石”。

哈弗品牌仍然是增长的支柱

“但是,从今年上半年的销售情况来看,哈弗品牌是长城汽车销售增长的支柱。

根据长城汽车公布的生产和销售数据,长城汽车上半年共售出493,500辆新车,同比增长4.67%。在其四个业务部门中,只有哈弗品牌在传统燃料汽车中实现了8.47%的销售增长;曾经度过美好时光的高端品牌WEY经历了近40%的暴跌;今年年初没有传出“皮卡电梯”。可以为长城的两个皮卡产品带来增长。在新能源汽车方面,欧拉品牌的两个品牌在今年上半年销售了27,000辆,对长城的整体表现影响不大。

另一方面,在去年年底和今年年初,Haval品牌发布了两款F系列车型F5和F7,试图在年轻消费群体周围开辟新的增长空间传统的H系列。今年上半年,F系列销量超过8万辆。在H系列普遍下滑的情况下,F系列已成为哈弗品牌增长的重要组成部分。

显然,哈佛品牌仍然是长城汽车在WEY品牌高端路线和欧拉目前新能源路线发展的基础。但是哈弗也有自己的问题。由于其自身的定位价格,哈弗模型提高利润率的空间有限。数据显示,哈弗品牌上半年最畅销的车型是M6,售价为6万至8万元人民币。以较高价格销售的H6型号在今年上半年销量大幅下降。

因此,在销售稳定增长的情况下,长城汽车上半年的利润正在下降。近日,长城汽车发布了性能警告。上半年归属于上市公司股东的净利润预计约为15.3亿元,比上年同期减少21.7亿元,同比下降58.6%。 %。长城汽车解释了净利润下降的原因,因为增加了产品特许权的数量,使消费者受益,并继续增加品牌推广和研发投入。与此同时,为了“减压”,长城汽车还将2019年的销售目标从年初的100万调整为107万。

让利润不要让营销工作不减少

25日,长城汽车宣布控股股东创新长城已经处理了两笔股票质押,并为其20亿元融资提供担保。蔡莲记者指出,这是过去五年来长城第一次承诺为自己的融资提供股权。据业内人士分析,这笔融资可以确保长城汽车在利润下降的情况下保持品牌推广,盈利优惠和研发投入,从而在不利的市场环境中保持稳定增长。

作为长城汽车稳步增长的基石,哈弗品牌推出了一系列品牌和公益活动,以聚集人气,提升品牌形象。最近,哈弗品牌以其H4车型和KEEP推出了“挑选和慢跑”活动。该活动将慢跑与公益活动相结合,以收集垃圾。它旨在切入“青年消费群体”和“公益活动”这两个主题,其次是杭州,西安,济南,郑州,石家庄和广州等十多个城市。之后,北京站的活动于7月28日启动。

上半年F系列车型的销售业绩证明了年轻路线的有效性。哈弗品牌的其他汽车也在不同程度上被跟踪。例如,哈弗H6发布了一款配备了Hi-Life智能生态系统的新型号。一系列智能网络功能直接指向年轻消费者的偏好。在公益活动方面,7月20日至8月31日,哈弗品牌推出了“有起来,温暖中国”哈佛车主慈善活动;此外,今年5月,哈弗品牌还推出了“快乐”芒果V基金。办公桌“公益项目。

从长城汽车设定的新增长目标来看,销量仅需在去年105万辆的基础上实现2%的增长,下半年似乎还有缓冲空间。然而,在业内人士看来,目前的汽车市场已经“倒水”,即使是长城汽车等自主品牌龙头企业,也不敢放松。

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长城汽车增加了销量,降低了利润,积极降低了年度目标,具有“预防”的意义。在WEY品牌骤降、欧拉品牌难以独立的情况下,哈弗品牌仍然是长城汽车稳步增长的“压舱石”。

哈弗品牌仍然是增长的支柱

“但从上半年的销售情况来看,哈弗品牌是长城汽车销售增长的支柱。根据长城汽车公布的生产和销售数据,长城汽车上半年共售出493,500辆新车,同比增长4.67%。在其四个业务部门中,只有哈弗品牌在传统燃料汽车中实现了8.47%的销售增长;曾经度过美好时光的高端品牌WEY经历了近40%的暴跌;今年年初没有传出“皮卡电梯”。可以为长城的两个皮卡产品带来增长。在新能源汽车方面,欧拉品牌的两个品牌在今年上半年销售了27,000辆,对长城的整体表现影响不大。

另一方面,在去年年底和今年年初,Haval品牌发布了两款F系列车型F5和F7,试图在年轻消费群体周围开辟新的增长空间传统的H系列。今年上半年,F系列销量超过8万辆。在H系列普遍下滑的情况下,F系列已成为哈弗品牌增长的重要组成部分。

显然,哈佛品牌仍然是长城汽车在WEY品牌高端路线和欧拉目前新能源路线发展的基础。但是哈弗也有自己的问题。由于其自身的定位价格,哈弗模型提高利润率的空间有限。数据显示,哈弗品牌上半年最畅销的车型是M6,售价为6万至8万元人民币。以较高价格销售的H6型号在今年上半年销量大幅下降。

因此,在销售稳定增长的情况下,长城汽车上半年的利润正在下降。近日,长城汽车发布了性能警告。上半年归属于上市公司股东的净利润预计约为15.3亿元,比上年同期减少21.7亿元,同比下降58.6%。 %。长城汽车解释了净利润下降的原因,因为增加了产品特许权的数量,使消费者受益,并继续增加品牌推广和研发投入。与此同时,为了“减压”,长城汽车还将2019年的销售目标从年初的100万调整为107万。

让利润不要让营销工作不减少

25日,长城汽车宣布控股股东创新长城已经处理了两笔股票质押,并为其20亿元融资提供担保。蔡莲记者指出,这是过去五年来长城第一次承诺为自己的融资提供股权。据业内人士分析,这笔融资可以确保长城汽车在利润下降的情况下保持品牌推广,盈利优惠和研发投入,从而在不利的市场环境中保持稳定增长。

作为长城汽车稳步增长的基石,哈弗品牌推出了一系列品牌和公益活动,以聚集人气,提升品牌形象。最近,哈弗品牌以其H4车型和KEEP推出了“挑选和慢跑”活动。该活动将慢跑与公益活动相结合,以收集垃圾。它旨在切入“青年消费群体”和“公益活动”这两个主题,其次是杭州,西安,济南,郑州,石家庄和广州等十多个城市。之后,北京站的活动于7月28日启动。

F系列车型在上半年的销售表现证明了年轻航线的有效性。哈弗品牌的其他车型也在不同程度上得到跟进。例如,哈弗H6发布了一款配备Hi-Life智能生态系统的新型号。一系列智能网络功能直接指向年轻消费者的偏好。在公益活动方面,从7月20日到8月31日,哈弗品牌推出了“拥有温暖中国”的哈佛车主慈善活动;此外,今年5月,哈弗品牌还推出了与Mango V Fund合作的“Happy”。服务台“公益项目。

从长城汽车设定的新增长目标来看,销售量仅需要达到2%的增长率,基于去年的105万辆,所以今年下半年似乎还有缓冲空间。然而,在行业眼中,目前的汽车市场已经“逆水”,即使是长城汽车这样的自主品牌龙头企业,也不敢放松。

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