京东快递员薪酬改革:打破天花板才是最好的薪酬

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近日,一些网友爆料称,京东将取消其快递的基本工资,并将增加快递任务。该套餐将包含在演出中并直接影响收入。作为回应,京东物流回应称原有的补偿结构不适合新车型。

4月15日凌晨,京东集团董事长兼首席执行官刘强东向所有京东经销商发出内部信函。信中指出,在新的市场形势下,京东物流正在经历业务转型的转型,鼓励分销体系加强对外收藏。

在许多高级“动手派对”的情况下,京东的购物体验无疑是一大亮点,物流配送服务一直备受赞誉。凭借覆盖全国的仓储物流优势,京东90%的自营订单可在24小时内交付,京东商城是产品质量的可靠保证。在京东良好的商业声誉背后,快递兄弟是不可或缺的,这是这次薪酬改革的重点。

那么,京东一再强调的“新市场形式”是什么?答案很简单。中国的互联网人口已达到10亿的上限。互联网行业的人口红利正变得不可持续。如何更充分地挖掘每个现有用户的需求已经成为所有互联网公司的一个严重问题。由于京东拥有良好的市场声誉和优秀的物流团队,为什么这种优势不能转化为内生力量呢?

除了挖掘内在潜力的愿望外,京东物流改革的另一层商业逻辑是追求“人才的最佳运用和人的最佳利用”。 JD Logistics的高效率分配在很大程度上归功于对物流基础设施的巨额投资,这种投资已经持续了十多年。截至2018年底,京东物流在全国拥有550个仓库,仓储面积超过1200万平方米。其中,具有世界一流水平的“亚洲第一”的大型智能物流中心在全国拥有20个。

京东物流始于“企业物流”,最初是为满足京东商城内部业务的需求而设计的。随着物流基础设施的不断扩大,物流团队不断发展壮大。截至2018年底,京东官方员工人数已超过17.8人。万。物流基础设施和物流人员的快速增长带来了严峻的选择。如果物流和人力效率的提高跟不上基础设施的扩张,很难实现“最佳利用”,这意味着巨大的投资浪费。

显然,由于外部订单业务增加,大客户业务和个人快递业务,只有物流人员提供比京东商城自己的订单更多的服务,以确保响应速度和物流效率。问题是,如何提高人体保护效果? “人们尽力而为”?

京东的选择是调整薪酬结构,鼓励更多工作。这不仅是快递行业的普遍做法,也是“企业物流”走向“物流企业”的必由之路。事实上,比取消基本工资更值得关注的是,快递员的“工资上限”被一起取消,而且给快递工资的变化是显而易见的。新政实施后,出现了大量月薪数万的快递员,有的甚至接近10万元。凭借有限的基本工资,换取无限的发展空间,以及更好的福利,这不是一件好事吗?

那些非常直言不讳地取消基本工资的人显然忽略了基本事实。在打破工资上限,实现动态薪酬机制后,京东快运的“五保一金”福利待遇仍然保留。对于许多同行而言,这一点就足够了。对于快递员来说,业务量无疑是衡量工作能力和态度的重要指标。它打破了雨露的不分青红皂白的“大锅饭”,取而代之的是动态的薪酬评估体系。这本身就是一家告别广泛管理并走向精细化管理的公司。信号。

坚持雨露的基本工资,忽视动态补偿制度带来的广阔前景和巨大空间,不是想念过去,而是害怕未来。由于对个人能力缺乏信心,对大锅饭机制特别有吸引力。这种被束缚而不是前进的心态显然与互联网企业的精神不相容,后者决心进取,敢于成为第一。

“幸福是一场斗争”,我相信那些高收入的快递员会更深受感动。他们正在风中下雨,整天都在努力工作。如果你不能在工资制度中反省出来,那不仅不公平,而且难以维持。在大锅式的薪资体系中,斗争的热情很容易陷入停滞不前的水中。在中间徘徊。真正意义上的员工责任不在于提供什么样的基本工资,而在于它是否能为员工创造发挥才能的机会和舞台。取消基本工资和增加佣金是相互排斥的。从某种意义上说,正是由于佣金率大幅上升,所以京东有勇气取消历史悠久的基本工资制度。鼓励那些努力工作并保护越来越多工作的人。这既是企业文化的积极激励,也是企业信心的视觉展示。

Ambero说:“不要为了一棵树而放弃整个森林。”在激烈的市场竞争中,企业薪酬制度的正确含义是确保企业立于不败之地,最大限度地发挥员工的主观能动性。从这个角度来看,打破补偿机制的“上限”是员工的最佳工资。