最著名的3款“伪豪车”,第1款被罚停售,第2款最像保时捷

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  豪车自然是每个消费者都想要的车型,不过豪车的售价比国产车或一些合资品牌进口车要贵很多,尽管如今的准入门槛被大幅度拉低,但是豪车售价依然较高,这对于很多消费者来说,依旧有些高不可攀,因此有不少自主品牌就琢磨出山寨豪车,也就是''伪豪车'',而在市面上这么多的山寨车型之中,最著名的''伪豪车''就是以下这三款。

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和外部的镀铬形成协调感,贯穿整个前脸,受限于价格,灯源只提供卤素一种选择,高级感不够。

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贯穿两侧大灯,进一步拉伸它的视觉宽度,此外,LAND WIND的英文字样在车头和车尾都出现,这一点确实模仿路虎的英文车标。而如今陆风X7已经被罚停售,山寨路虎极光的道路也就此打断。

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、尾部众泰的英文车标,无一不在向消费者展现它来自于保时捷的设计理念。

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  内饰也同样不例外,全液晶仪表盘和嵌入式的多媒体屏幕还不算出奇,但是中央通道两侧的实体按键、车内的空调出风口造型、饰板的位置等等都和MACAN相似度极高,而众泰还别出心裁的在中控台顶部增加了一个万年表,提高了整车的高级感。SR9的官方指导价为10.88-16.98万,不到保时捷Macan五分之一的钱,这也是它能被消费者选择的主要原因。

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包边,中间的北京字样则让它显得与众不同,对于有意改装的车主来说,将BJ80改为奔驰大G的成本也不会比众泰SR9贵上多少,毕竟BJ80像极了奔驰G级,此前就有男子把BJ80改成奔驰大G欺骗了不少女友。

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  言而总之,伪豪车能在市场中存活下来,还是因为许多消费者太过执着面子,想花费更少的钱,满足自己心里的虚荣感,所以才有许多自主品牌钻空子,打造出一系列''伪豪车'',不过随着陆风X7败诉停产后,这一类伪豪车的日子越来越不好混了,伪豪车的市场越来越小,像曾经的不断借鉴他人车型的比亚迪,如今都走上纯原创的道路,旗下的王朝系列已经走出属于自己的风格和设计理念,也只有这样,才能树立民族自信,提高自主品牌在世界范围内的影响力,走出中国,远销世界。

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